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澳门永利贵宾厅app下载:不断完善西部边疆铁路规划建设

时间:2022/8/6 13:33:49   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:如今,依托拉林铁路,该村的旅游、物流收入翻了一番,曾经的贫困小村已经成为林芝市首屈一指的小康村。去年,拉林铁路建成通车,“复兴号”登上世界屋脊。从拉萨到林芝只需3个多小时的火车,西藏近40%的人口受益于此。从林芝往东望去,实现第二个百年奋斗目标的标志性工程——川藏铁路全线开工,色吉拉山隧道、康定2号隧道推进1公里,大渡...

如今,依托拉林铁路,该村的旅游、物流收入翻了一番,曾经的贫困小村已经成为林芝市首屈一指的小康村。去年,拉林铁路建成通车,“复兴号”登上世界屋脊。从拉萨到林芝只需3个多小时的火车,西藏近40%的人口受益于此。

从林芝往东望去,实现第二个百年奋斗目标的标志性工程——川藏铁路全线开工,色吉拉山隧道、康定2号隧道推进1公里,大渡河超级大桥挺立。古老而雄伟的积雪覆盖的高原焕发了生机。

“整个国家的交通地图就像一幅画。中国的中、东澳门永利贵宾厅app下载、东北地区都是工笔画。西部地区太空白了。未来,我还需要补上几笔,让美丽中国的交通更加美丽。铁路建设必须充分论证,科学规划。”近年来,中铁集团牢记总书记嘱托,不断完善西部边疆铁路规划建设,为西部地区空白图纸增添了色彩。

外库铁路、阿富汗铁路相继通车,赫若铁路完成了世界上第一条沙漠环线的最后一道“弧线”。铁路、昆嵛河铁路等开始通车,大瑞铁路、骊湘铁路等建设如火如荼。云南“八出省、五出国”铁路网规划从蓝图走向现实……2012年,西部铁路运营里程37340公里。到2021年底,这一数字已经超过6万公里。



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