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《鑫磊视野》第11期

一. 【热点新闻】

1.1腾势500正式上市 补贴后售价29.88-32.88万元

3月26日,第一电动网从腾势官方获悉,腾势500正式上市,本次上市共推出2款车型,分别时尚版和荣耀版,补贴后售价为29.88-32.88万元。作为腾势400的改款车型,腾势500在外观及内饰方面进行了重新设计,同时在续航里程上得到了升级,全新70kWh容量电池组NEDC工况续航里程达到了451km。

来源:第一电动网

1.2长安PSA 36亿增资获发改委同意

3月26日,从发改委获悉,发改委同意长安标致雪铁龙汽车有限公司(简称“CAPSA”)中外双方股东同股比50:50,以现金方式共同增资36亿元人民币。此外,发改委要求长安PSA按照上报方案,积极发展新能源汽车,生产重庆长安汽车股份有限公司长安自主品牌乘用车产品。

1.3云度π3上市,补贴后售价10.98万元至12.58万元

3月28日,云度π3在厦门香格里拉酒店举行了新车上市会,补贴后终端售价10.98万元至12.58万元。动力方面,云度π3采用三元锂电池,电池电量为38.5kWh,60km/h等速下续航里程可达350公里,NEDC综合工况续航里程为251公里。最大扭矩270N.m的高效电机,峰值功率可达90kW,起步加速4秒即可达到时速50km/h。

来源:第一电动网

1.4奇瑞瑞虎3xe正式上市 最大续航520km/8.98万起售

3月28日,第一电动网从奇瑞新能源官方获悉,奇瑞瑞虎3xe正式上市,全系共有2种续航里程及3种不同配置的共6款车型提供,分别为奇瑞瑞虎3xe 400 畅享版、奇瑞瑞虎3xe 400 畅行版、奇瑞瑞虎3xe 400 畅优版、奇瑞瑞虎3xe 480 畅享版、奇瑞瑞虎3xe 480 畅行版、奇瑞瑞虎3xe 400 畅优版,官方指导价为15.78-18.98万元,补贴后售价为8.98-10.68万元。该车定位于小型纯电动SUV,60km/h等速最大续航分别为445km和520km。

来源:第一电动网

1.5威马EX5首台量产试装车下线 将于4月上市交付

3月28日,位于浙江温州瓯江口的威马新能源汽车智能产业园历经16个月的建设,生产线全面贯通,首批威马旗下EX5量产车正式试装下线,即将于下半年大批量交付用户。威马汽车将于4月份正式公布EX5具体参数配置和价格区间。

来源:第一电动网

1.6新能源汽车专用号牌4月10日起覆盖河南全省

根据河南省人民政府相关消息,按照公安部、省公安厅的统一部署,作为河南省第三批推广应用城市,开封、洛阳、平顶山、鹤壁、新乡、濮阳、许昌、漯河、三门峡、周口、驻马店、信阳、济源等13个市将于2018年4月10日启用新能源汽车专用号牌,这意味着河南省所有地市全面启用新能源汽车专用号牌。

来源:河南日报

1.7成都2022年新能源汽车保有量达10万辆

3月27日,从成都市发改委等部门举行的新闻发布会上获悉,成都市印发的《成都市推进绿色经济发展的实施方案》指出,节能环保产业力争实现主营业务收入1200亿元、培育100亿级企业1—2户,新能源汽车整车年产量达到10万辆、全产业链主营业务收入达到1000亿元,新能源产业实现主营业务收入300亿元以上、培育行业龙头企业1家以上。

来源:国际能源网

1.8全球鹰EX3纯电动SUV即将上市

3月26日,康迪电动汽车集团董事长胡晓明在杭州正式发布了全新吉利全球鹰纯电动SUV—EX3,该车定位是为有理想有目标、积极奋斗的年轻群体而打造的SUV。今年6月将正式上市,预计补贴后售价区间在7-10万元。

来源:第一电动网

二.【品牌动态】

2.1比亚迪

2.1.1比亚迪2017年新能源汽车营收占比攀升至38%,年内将推多款主力车型

比亚迪3月27日发布2017年年度业绩报告。2017年,比亚迪营业额约为人民币1026亿元,归属上市公司净利润约为人民币40.66亿元。比亚迪预计今年一季度新能源乘用车销量同比暴增200%以上,乘用车销量同比增长超20%。 

来源:第一电动网

2.1.2比亚迪秦EV450专利图曝光 续航可达480公里

从国家知识产权局获得一组比亚迪秦EV450专利图,新车进气格栅换装“大嘴”样式,中间带有多条横幅镀铬装饰点缀,配合两侧更加犀利的前大灯,整体运动感十足。动力方面,秦EV450将搭载电动机组,等速续航里程可达480公里。

来源:网通社

2.2北汽新能源

2.2.1 7.99万元起售 国民电动车北汽新能源EX360正式上市

3月26日,第一电动网从北汽新能源官方获悉,北汽新能源EX360正式上市,本次上市共推出3款车型,售价区间为18.39万元到20.29万元,补贴后将采用全国统一售价,售价区间为7.99万元到9.89万元。

来源:第一电动网

三.【国外动态

3.1 美国

3.1.1特斯拉放缓本季度汽车交付,原因是找不到合适的物流公司 

特斯拉CEO马斯克近日表示,公司将“放慢”本季度在挪威的交车速度,原因是在车辆发货方面遭遇了困难,特斯拉很难找到“合适的物流公司”来成批交付汽车。

来源:盖世汽车

3.1.2联邦快递预订20辆特斯拉电动卡车Semi

联邦快递(FedEx)3月26日宣布,它已预订了20辆特斯拉电动卡车Semi。这款电动卡车每次充满电可行驶500英里(约合805公里),充电30分钟可行驶400英里(约合644公里),配备抗冲击玻璃和创新的驾驶室设计,而且在空载情况下只要5秒就可以将速度从零提升到60英里每小时,在装载8万磅(约合36.3吨)货物的情况下则需20秒。

来源:BI中文站

3.2 欧洲

3.2.1奔驰计划在京建第二生产基地,增加生产电动汽车

近日,梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈在中国发展高层论坛2018年会上表示,过去一年里,基本全球销售的一半新能源汽车在中国,并且这种趋势还会持续下去。蔡澈表示,奔驰也准备在中国来建造新能源电动汽车,还和中国企业合资,在北京建立第二个生产基地,他介绍,“通过这样的方式,能够进一步增加我们的产能,尤其包括为中国市场专门生产梅赛德斯的产品,其中包括电动汽车,未来几年这些产品都会投放到中国的市场。”

来源:蓝鲸汽车

3.2.2做艺术品电动车 宾利2025年实现电动化

近日,有外媒报道,宾利宣布全系产品将在2025年前实现电动化,并以全新旗舰车型加入高端电动车市场,其第一款EV车型可能是一款全新轿跑车型。有消息称,它有可能采用与保时捷Mission E相同的技术。新车不会是一款电动跑车,更不会是一款SUV车型,它将是一款4座或5座的轿车,并且可以携带一些行李,能保证基本家庭出行乘坐需求。

来源:汽车之家

3.2.3奥迪开辟新市场:推大型电动旅行车,2020年量产

近日,从奥迪(中国)了解到,奥迪将推出一款极具动感的全电动式四门Gran Turismo(e-tron GT),并将于2020年在德国Böllinger Höfe工厂中投入量产。奥迪e-tron GT有望与保时捷Mission E Cross Turismo概念车搭载相同的纯电力动力系统,配有前后两台电动机。电动机最大功率有望达到440kW,最高时速超过250km/h,0-100km/h加速时间将少于3.5s,综合续航里程预计将超过500km。

来源:网上车市

3.3 日本

3.3.1集中发力电动车 日产公布最新战略计划

近日,日产发布了最新的“M.O.V.E”战略计划,该计划主要涉及在2022年前日产将会以纯电动汽车以及自动驾驶作为核心内容,并将基于目前日产聆风的基础上推出8款纯电动车。据悉,日产预计到2025年电动车将占公司总销售额的40%,其中中国为最大销售市场。

来源:汽车之家

四.鑫磊观点

关注中美贸易争端对中国汽车市场格局影响。



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